您的位置:  万博体育max登陆热线 > 汽车 >  正文

全方位“硬刚”日产逍客!这款“中国钢炮”的底气何来?

一个是最速突破10万小型SUV销量的中国钢炮吉利缤越,另一个是具有欧洲血统的日系跨界SUV日产逍客,二者其实本无交集,但随着国内车市凛冬持续,90、95后年轻消费群体逐渐成为市场消费主力军,高颜值、高动力与高科技合一的需求趋势不断上涨,两款产品的受众开始日益重叠。

距离上次成功挑战三大合资钢炮不久,中国钢炮缤越的风采还依旧令人印象深刻,本次缤越与逍客的终极battle将从动力、外观、配置综合对比,很巧合的是两车的2019改款车型在第二季度先后上市,配置方面选取2019款缤越260T DCT Battle运动版与2019款逍客2.0L CVT旗舰版进行PK对比。

中国钢炮动力强劲 日系多面手甘拜下风

2019款缤越搭载全球领先的“智擎“动力,与沃尔沃联合开发的G-Power 260T直喷涡轮增压发动机排量1.5L,最大功率177Ps/5500rpm,峰值扭矩达到了255N·m/1500rpm,超强的动力媲美主流2.0T发动机,超越2.5L自然吸气发动机水平,0-100km/h加速实测仅7.9秒,百公里油耗6.1L,缤越拥有目前国内动力性能最强的1.5TD发动机,“中国钢炮”的称号名副其实。

与缤越相比,2019款逍客并未采用海外流传的奔驰1.3T涡轮增压发动机,而是继续沿用了老款2.0L自然吸气发动机,最大功率154Ps/6000rpm,最大扭矩204N·m/4400rpm,0-100km加速11.2秒,工信部百公里油耗6.4L。

与缤越G-Power 260T搭配的是7速DCT湿式智能双离合变速箱,传动效率达到同级最高的97%,换挡速度在0.2秒内。拥有出色散热性的湿式双离合变速箱,能够承载更高的负荷以及更久的持续连续换挡,缤越可谓具备了充分体验驾驶乐趣的可靠性。

2019款逍客在变速箱方面也依旧沿用了老款X-Tronic,这款CVT无极变速箱实际表现可以说是无可挑剔,当然CVT变速箱在驾驶平顺性方面有着得天独厚的优势,得以于日产多年积累的CVT调教经验,这款X-Tronic CVT变速箱值得点赞。

越引领审美风尚 客取经年轻化风格

高颜值的缤越在外观上面就从没有怂过,极具年轻时尚的动感设计,不断被消费群体认可。时光竞速美学的设计理念加上运动化的造型,星空回想前格栅+黑色车标LOGO的搭配,通过流光翼动 LED 日行灯与LED 前大灯的点缀,展现出了顶尖的外观设计水准,符合缤越在吉利品牌中年轻化代表车型的定位。缤越在市场层面上的定位堪称精准,着重瞄准了市场消费主力年轻群体的”胃口“,在最终市场的反馈证明了一点,缤越将颜值即是战斗力诠释的淋漓尽致。

2019款逍客最大的变化就是外观,尤其是前脸部分的设计,在加入“V-Motion”日产家族化元素后,新款逍客与老款相比,绝对年轻了不止十岁。日系品牌多年固守的中庸策略开始在近两年“画风突变”,外观设计上转变可谓十分激进。以往根本不可能出现的外观设计,如今遍布日系产品,笔者猜想,或许是在自主品牌进步巨大的当下,日系品牌感受到了前所未有的压力,开始取经自主品牌优势方面,不断加速产品迭代,将自身产品脱离中庸、保守等刻板印象,从而赢得年轻消费群体的认可。

在这里不得不提一下缤越的身世,缤越是诞生于吉利BMA基础模块化架构下的小型SUV。这里的BMA模块化架构可以直观理解为一个智能的造车魔方,可以实现底盘模块、动力模块、电器模块、车身模块如积木般随意组合,拥有了高拓展性、高可靠性、大空间性、高安全性等基础特征,能够快速开发不同级别、不同类型的汽车产品。

BMA架构下的产品通过标准化、参数化、共享化的设计,有效提升其品质可靠性,拥有更先进的电子电器架构,相比其他非模块化架构的产品,能够应用更多的主动安全技术。纵观吉利精品车战略落地后的短短几年,“下饺子”一般不断上市高品质、高颜值、高技术含量的新产品,这也就不难理解模块化架构的优势了。

越科技配置加持L2占优 逍客内饰有一定提升

以2019年这个时间节点来审视缤越的内饰水准,可以说在同级、同价位车型中绝对没有对手,能够超越缤越的,可能也就只有换代缤越了。全液晶仪表+10.25英寸高清大屏,搭配全新的电子换挡杆,营造出了科技+豪华的内饰氛围。在内饰用料方面,缤越大量采用了哑光金属拉丝饰条与软质材料包覆,绝对不像美系车那种疯狂堆料而没有高级感的设计,内饰提供了全黑、棕黑与红黑多种配色,运动款采用红黑撞色配色的设计,并配有运动版专属座椅。

2019款逍客外观呈现家族化的改变并不令人意外,与之前海外版新款逍客发布时几乎没有变化,不过国内版本在内饰方面有了一定的进步,与海外版相比用料更足、时尚感更强,副驾驶前方的大面积皮革是海外版车型没有的,同时中控台顶部也被换成了软性材料,国内市场内饰够“软”才是高档的取向趋势下,让新逍客在内饰本地化方面有了进步,老款用料差的吐槽算是有了反馈与改观。

科技配置方面,自主品牌中吉利绝对是玩儿得最溜的。全液晶仪表搭配中央10.25英寸的触摸高清大屏,已经在科技感方面完胜了同级对手。主打的科技座舱概念中,GKUI 吉客智能生态系统、T-Box远程控制系统对人机交互与移动互联方面提供了出色的体验。通过App远端可实现远程启动发动机、空调、空气净化器、以及开启座椅加热、以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等很多功能。

最让人不可思议的是,缤越是小型SUV细分市场中唯一一款搭载L2级别智能驾驶的车型,在安全与科技含量方面,缤越做到了同级别无出其右的高水准。配备了ICC智能领航系统与APA全自动泊车等科技配置,安全方面AEB城市预碰撞、ACC全速自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲点监测、IHBC远近光灯自动切换等等越级黑科技配置,让缤越具备了同级车型中最智能的主动安全性能。

中国汽车市场呈现了消费升级的大趋势,在吉利主导的精品车战略下,我们的自主品牌已经从“疯狂堆料堆配置“向”追求机械性能“与“寻求驾驶乐趣“进行了转变,主流自主品牌已经彻底告别了山寨、借鉴的原始发展方式。年轻化代表车型缤越可以说是吉利造车技术的结晶,同时缤越也不负众望,在竞争激烈的小型SUV市场中,上市8个半月销量便突破10万辆,创造了国内车市下行环境下,小型SUV细分市场破10万销量的最快纪录。9月,缤越仍以11061的高销量位列小型SUV市场第二名。

高颜值、高动力、高智慧SUV是缤越的基因,无论从外观设计还是产品力方面,缤越已经全面超越了合资竞争对手,堪称是同级SUV中绝对的立标者,寄希望于缤越能够再接再厉,扛起国内自主品牌小型SUV大旗,持续为自主品牌争光。

  • 上一篇:不负年轻 全新一代别克昂科拉GX
  • 下一篇:没有了
  • [责任编辑:admin 来源:]